參考消息網(wǎng)4月24日報道 據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站報道，分析人士說，雖然過去2個月來，鋰價格上漲5倍，迫使新能源車制造商提價，但這并不會影響中國電動車銷售前景。
根據(jù)惠譽(yù)國際信用評級有限公司的統(tǒng)計(jì)，自今年1月以來，在中國銷售的近30款車型零售價提高了1.4%至13.9%。
可持續(xù)發(fā)展數(shù)據(jù)和方案提供商妙盈科技在4月9日的報告中說，為應(yīng)對材料成本快速上漲，福建鋰電池制造商寧德時代公司提高了電池價格。電池成本占到電動車成本的近一半。
但分析人士說，電動車價格上漲不太可能令急于轉(zhuǎn)向環(huán)保型汽車的中國汽車制造商望而卻步。
惠譽(yù)分析師在一份報告中寫道：“盡管電池價格飆升，但由于大量訂單積壓，中國電動車交付量在未來幾個月可能繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。”
報告稱：“由于需求依然強(qiáng)勁，惠譽(yù)繼續(xù)看好中國電動車市場。我們預(yù)計(jì)，2022年中國電動車批發(fā)交付量將增長50%以上，市場份額將超過20%。”
美國富達(dá)國際公司投資經(jīng)理凱西·麥克萊恩說，今年截至目前，價格上漲并沒有嚇退客戶。電動車制造商比亞迪在中國提價后，上月的訂單量不降反升。
