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顧師傅來自河南南陽,主要從事快遞、綠通的干線運輸,從幾千公里外的武漢、昆明往返于南陽。在運輸行業摸爬滾打多年,顧師傅已經從當初的行業小白成為如今經驗豐富的“老司機”。當別人還在為干線運輸過高的油費苦惱時,他已經找到了屬于自己的賺錢秘訣——乘龍H7陸航版牽引重卡。

“我跑的快遞和綠通都是要求時效性很高,不能按時到達就意味著賠錢,所以我選車最看重的是車子的馬力,馬力夠大才能保證運輸效率,買車時一眼就相中了這車的康明斯600馬力發動機。滿載時起步快,加速也快,特別是我跑云南路線時,都是山區路段,跑起來還是很穩很順,這是以前的車完全沒有的全新體驗?！鳖檸煾祵Τ她圚7陸航版的動力贊不絕口。

顧師傅跑得都是長途運輸,來回行程近3200公里,如此長的路線,省油成為賺錢的關鍵。作為老司機顧師傅有著自己的省油訣竅,“上高速時,行駛時速控制在100左右最省油,這樣可以兼顧速度和低油耗。今年5月拿到的車,目前跑了10萬公里,百公里油耗穩定在29個左右,比起朋友560馬力的車,油耗還要低1-2升,感覺每年光油費一項都能比他省出一大筆錢?！?/p>

除了馬力足夠大,顧師傅對乘龍H7陸航版的自動擋也頗為滿意,“我這車還配備了伊頓盈動AMT 12檔變速箱,換擋提速相當平順,開起來省力、舒服,不但降低了駕駛強度,緩解駕駛疲勞,也提升了行車安全?！睋檸煾到榻B,自動擋車對駕駛操作要求降低,可以有效規避誤操作等情況,實現高效節油,降低故障率,非常適合干線運輸場景。

顧師傅與朋友兩人搭伙輪流駕駛,“跑長途干線時間緊,都不舍得下車休息,所以駕駛座椅和車內臥鋪是否舒適,對于我們來說尤為重要?！鳖檸煾嫡f道,“乘龍H7陸航版是平地板設計,駕駛室空間大,還配備了通風加熱座椅和大臥鋪,能夠很大程度上緩解駕駛疲勞?！?/p>

乘龍H7陸航版不僅為顧師傅帶來更多收益,還帶來了舒適的駕乘享受,讓顧師傅在干線運輸路上更加自如。整車節油設計更助力顧師傅降本多賺,進一步提高收入水平,為家人創造更好的生活條件。這樣的干線運輸賺錢利器,您心動了嗎?

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