新冠肺炎疫情暴發(fā)后，越來越多的人開始傾向于騎自行車出行。受此影響，2020年英國自行車行業(yè)明顯走強(qiáng)，最高單月銷量比疫情前大漲60%。
新冠肺炎疫情暴發(fā)后，英國交通運(yùn)輸、旅游、餐飲娛樂等行業(yè)在防疫政策限制、有效需求不足等多重影響下遭遇前所未有的沖擊。相比之下，英國的自行車生產(chǎn)商和下游零售商卻異軍突起，在疫情中表現(xiàn)搶眼。
根據(jù)英國自行車協(xié)會(huì)(Bicycle Association)的最新數(shù)據(jù)，2020年在英國境內(nèi)銷售的自行車數(shù)量大漲，與疫情暴發(fā)前相比最高單月增幅達(dá)60%。其中，價(jià)格在400英鎊至1000英鎊之間的普通家用自行車，單月最高銷量增幅約為200%，電動(dòng)自行車的銷量也增長了近50%。
市場分析人士認(rèn)為，疫情的暴發(fā)極大改變了人們乘坐公共交通和私人汽車出行的習(xí)慣。由于地鐵、公交等公共交通班次縮減、整體運(yùn)力下降，加上人們普遍擔(dān)心乘坐公共交通會(huì)帶來感染新冠病毒的風(fēng)險(xiǎn)，因此大家在上下班、出門采購等日常短途交通中更傾向于騎自行車。
自行車運(yùn)動(dòng)倡導(dǎo)組織Cycling UK政策主管羅杰·格芬(Roger Geffen)表示，人們已經(jīng)意識(shí)到，騎自行車是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的替代駕駛或公共交通工具的選擇。
得益于這波“自行車熱潮”，英國最大自行車零售商哈爾福德(Halfords)的股票在最高峰時(shí)上漲了近80%。2020年第四季度，其自行車及配件產(chǎn)品銷售額保持了35.4%的增長率，不僅在冬季這個(gè)傳統(tǒng)淡季獲得了豐厚利潤，還創(chuàng)下了公司有史以來最好圣誕節(jié)銷售紀(jì)錄。
同樣的一幕還發(fā)生在其他不少相關(guān)行業(yè)企業(yè)身上。比如，另一家英國騎行和跑步裝備線上零售商Wiggle最高峰時(shí)自行車銷量大幅增長了192%。
除了受疫情影響，英國自行車行業(yè)逆勢上揚(yáng)還得益于政府的支持。英國交通部長格蘭特·沙普斯(Grant Shapps)表示，英國去年5月推出促進(jìn)綠色出行的交通計(jì)劃，以鼓勵(lì)更多的人騎自行車和步行，降低碳排放。英國政府還斥巨資用于自行車道路設(shè)施更新，為騎行者提供更安全的道路設(shè)施。
英國交通部表示，疫情期間，整個(gè)英國的步行及騎行頻率達(dá)到了“前所未有的高水平”。英國政府還出臺(tái)了“自行車修理優(yōu)惠券計(jì)劃”，以鼓勵(lì)更多人在疫情期間選擇騎自行車作為短途出行的首選方式。
此外，“自行車營銷委員會(huì)”(CMB)成立，旨在推動(dòng)自行車銷售。CMB由專門從事自行車運(yùn)動(dòng)的市場營銷機(jī)構(gòu)組成，并由自行車品牌、零售商和相關(guān)組織支付活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，以“吸引新消費(fèi)者騎自行車，并使自行車在政府和媒體中的形象更加豐富”。
