37.8萬個車位、免費停放、公共道路……這些關鍵詞正成為一場關乎城市“停車改革”的注腳。困擾城市已久的“停車難”問題或將在濰坊打開一道突破口。從公共道路到機關大院,再到大型商超,一場自上而下、力度空前、事關百姓生活的停車實踐漸次落地。
濰坊開放公共道路限時免費停車的數(shù)量及規(guī)模,位列全省乃至全國之首。這波“操作”不僅贏得了民意,也在“辦實事、開新局”方面干出了“濰坊樣本”。
馬路上多了“藍朋友”
數(shù)以萬計的藍色線條車位,正成為濰坊城區(qū)的新鮮事。這樣有“個性”的車位,對很多市民來說,帶來的不僅是“好停車”,也是好心情。
幾個月前,濰坊市奎文區(qū)工人新村前街小區(qū),開車來看女朋友的王杰(化名)將一個用來占車位的桶拿開,將車停下。放桶的人是小區(qū)一位常住戶,對方回來發(fā)現(xiàn)桶移位、車位被占,氣憤地找到王杰,雙方發(fā)生爭吵,最后鬧到了居委會。
王杰對民生街社區(qū)居委會主任張娜娜說,他愿意多交點錢,想要一個固定車位。張娜娜直接拒絕了,這個要求對于一個已超過30年的老舊小區(qū)來說,根本無法實現(xiàn)。
“每次來都要在小區(qū)里轉半天,女友這是租了個什么房子?”王杰經(jīng)常這么抱怨。
現(xiàn)在情況變了!王杰驚喜地發(fā)現(xiàn),小區(qū)周邊公共道路上,多出很多“藍車位”,晚上來這里再也不用為停車發(fā)愁。
住在該社區(qū)的李陽有跟王杰一樣的感受,小區(qū)門口的民生街和附近幾條道路,畫上了藍色的限時免費停車位,“我看媒體上說,濰坊開放了很多限時免費車位,沒想到自己小區(qū)門口就有。”
5月18日,一條新聞在市民中間傳開。濰坊市政府決定,當日起至5月22日,全市陸續(xù)開放216571個公共場所停車泊位,供市民限時免費停車。
自從有了限時免費車位,李陽每天下班后,會先到小區(qū)附近的一家超市門口轉一圈,“那條路上畫了三四十個車位,停好車買點東西,再走幾分鐘就能到家。”第二天早上7點,李陽開車上班。限時免費車位的開放時間是晚上8點到早上7點半,正好與李陽的上下班時間一致。
截至6月4日,濰坊已開放377961個車位。越來越多“藍車位”出現(xiàn)在公共道路上,成為濰坊紓解停車難的“藍朋友”。
一場看櫻花引發(fā)的探索
是什么讓濰坊開放37萬多個停車位?這樣的魄力又是從何而來?齊魯晚報·齊魯壹點記者了解到,這背后源于今年的櫻花季。
每年3、4月份,是櫻花盛放的好時節(jié)。濰坊市政府對面的廣場北側,因為爛漫的櫻花成為市民的打卡地。來玩的人多了,停車也成了大難題。
今年3月,濰坊市政府一位工作人員發(fā)現(xiàn)這一情況后,給濰坊市委書記發(fā)了一條微信,建議開放晚間有空余的市政府大院,讓看櫻花的市民把車停進來。
很快,這條建議有了反饋,一個晚間時段可以免費停車的告示牌出現(xiàn)在市政府大院門口,有人曾擔心過的秩序問題并沒出現(xiàn),市民停車井然有序。
從群眾中來,到群眾中去。一次便民嘗試很快轉化為成功的經(jīng)驗。規(guī)劃更多停車位,能不能更大程度地“讓位于民”,成為濰坊市委市政府考慮的大事。后來,在充分科學論證的基礎上,濰坊市成立專門領導小組,決定在全市開放限時免費停車位。
濰坊市公安局交警支隊副支隊長侯安水告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者,限時免費停車這一惠民政策從4月16日啟動,前期,領導小組多次召開會議,商量實施方案,哪些地方適合開放,開放時間怎么定,車位大小,標線顏色以及可能出現(xiàn)的問題等,各種細節(jié)都在商討范圍之內。
在廣泛排查摸底和深入調研論證的基礎上,濰坊全市整合了機關事業(yè)單位、城市道路、醫(yī)療衛(wèi)生場所、學校資源和大型商超、企業(yè)等“五種資源”。
侯安水介紹,接下來,醫(yī)院原則上跟機關事業(yè)單位相同,但疫情期間將特殊處理;學校則選定有地下停車場的開放,確保學生安全;大型商超、企業(yè)選擇了幾個示范帶頭,開放時間不能影響營業(yè)和職工上下班。
從群眾中來,到群眾中去,這是濰坊治理“停車難”問題的基本思路。從建議到反饋,從提出構想到科學決策,濰坊的櫻花季里,“藍車位”成為群眾的新期待。
從一個到三十萬個
5月4日,濰坊交警在新華路畫上了全市第一個藍色限時免費停車位。很快,20余萬個車位陸續(xù)遍布濰坊的大街小巷。
5月7日,濰坊市公安局交警支隊奎文大隊一中隊副中隊長王成兵配合設施大隊的同事,在民生街畫了他所在轄區(qū)的第一個限時免費停車位。截至5月20日,共在轄區(qū)畫了近800個。
畫車位之前,最重要的工作就是摸排,哪里能畫,哪里不能畫,都是有講究的。王成兵所在轄區(qū)最終確定4條主次干道和9條背街小巷有合適的停車點。
將信息上報并得到反饋后,一中隊交警與設施大隊畫線人員配合,“我們負責清理車輛,設施大隊的人來畫線。”王成兵介紹,轄區(qū)內的李家街是條背街小巷,平時不讓停車,經(jīng)過摸排,交警決定在這里畫51個限時免費車位。
“5月19日早上6點多,我們去畫線,很多老人過來問這是在干什么。”王成兵回答他們,這是新出的政策,可以限時免費停車啦。當時,一位六七十歲的老人說,他所住的老舊小區(qū)沒有車位,每次孩子來看他總是停不下車,停到路邊又怕被貼罰單,現(xiàn)在好了,以后孩子來,不用擔心車位的事了。這位老人的反饋讓王成兵覺得,他們腳下的藍色停車位特別有意義。
從第一個限時免費車位到全市37萬多個,不僅是簡單的量變,更實現(xiàn)了逐步解決“停車難”問題的質變。公共道路標配“藍車位”,也逐漸變成濰坊發(fā)展的新坐標。
車來桿起的“技術流”
“門禁能識別我的車牌,直接就抬桿了。”如此順利的抬桿,讓濰坊市民李陽感到非常“舒服”。
為了能限時免費停車,李陽將自己和車輛的信息在一個客戶端上進行了注冊。周末他到坊子區(qū)辦事,從客戶端上得知坊子區(qū)政府大院開放了400多個限時免費車位,就直接把車開進大院里。
為濰坊這場“停車改革”提供技術支撐的,自然少不了“智慧停車”。現(xiàn)在,想把車停進濰坊的機關企事業(yè)單位大院,只需進行有序管理、提前登記。領導小組推出了“智慧停車管理”,即在“e行鳶都”微信公眾號和“愛山東·濰事通”App上提前注冊,即可實現(xiàn)場所導航、泊位預約、車號自動識別進入、立場定時提醒等功能。
智慧停車項目負責人王璁表示,規(guī)定時間還未離場的車輛,車主會在離場前半小時收到微信公眾號或App發(fā)來的提醒消息。針對公共道路上的限時免費停車位,接下來,智慧停車項目將通過安裝地磁、低位視頻樁、中高桿視頻等智能化手段實現(xiàn)改造。
走在前列的隱憂
走在濰坊的大街上,隨處可見“藍車位”,表明了濰坊解決停車難的決心和信心。
濰坊市公安局交警支隊副支隊長侯安水介紹,根據(jù)前期搜集的資料,省內外有不少城市的機關企事業(yè)單位開放過限時免費停車,但在道路上開放的城市并不多。
齊魯晚報·齊魯壹點記者梳理發(fā)現(xiàn),2012年,青島曾在8條道路劃上了夜間免費停車泊位線;2020年,河南鄭州曾在道路上增設了六千多個限時免費車位;今年5月18日,廣西南寧交警試點在市區(qū)部分路段啟用限停3分鐘停車位……
但像濰坊這樣,舉全市之力,自上而下、力度空前來推進道路限時免費停車的,在全省乃至全國當數(shù)首例。
對濰坊開放限時免費車位的做法,山東財經(jīng)大學城市管理系主任曲衍波教授表示,讓“位”于民,此舉值得借鑒。曲衍波認為,開放限時免費車位,一方面讓公共資源從“緊鎖深閨”到面向大眾開放,是政府工作作風轉變和樹立服務型政府形象的直接體現(xiàn)。
不過,一些潛在問題,也讓濰坊的一些部門在推進這項惠民政策時不敢有絲毫大意。
一位交通方面的專業(yè)人士表示,如果有人長時間“霸占”限時免費車位,不開走怎么辦?有人停完車后,到辦公場所亂走怎么辦?有人車里裝著危險品、違禁品怎么辦?
面對這些新問題,早在5月18日的新聞發(fā)布會上,相關部門發(fā)言人就后續(xù)管理問題表示,濰坊構建了“三大保障”機制。其中就有加強對違法違規(guī)行為的查處力度,從管理、設施、人員等各方面進行隱患排查,建設“智慧停車服務平臺”,是保障機制的重中之重。
侯安水說,接下來,濰坊市將繼續(xù)深挖摸排,增加開放車位的數(shù)量,當然也會逐步規(guī)范管理,“老百姓停好車,我們得看管好。”(記者 陳晨 王琳)
