長江商報記者趙潔
“對于58同城，基本不會再用也不敢用了，現在有很多專業咨詢服務類網站、APP可以取而代之。”2022年2月24日，多位曾用過58同城的消費者向長江商報記者表示，58同城的口碑在消費者心中已每況愈下。
58同城的發展，正和當初姚勁波“天下無騙”——“成立一個人人信任的生活服務平臺”的創立初心漸行漸遠。
近日，被騙到柬埔寨淪為“血奴”的中國小伙引起廣泛關注，他自稱是在58同城上求職被騙出國的。
58同城回應稱，未查到該小伙所提及企業此前發布的招聘信息，正配合警方調查。
這一事件也讓58同城成為眾矢之的。除此之外，虛假信息泛濫、內部機制管理混亂、業績增速乏力……這些都是58同城近年來卷入的輿論漩渦。
長江商報記者了解發現，黑貓投訴平臺上關于58同城的投訴高達11599條，滿意度僅3顆星；裁判文書網上有關“58同城”和“詐騙”的判決也有3000多條。
“不以人為本的公司是走不長遠的。”一位資深互聯網分析師向長江商報記者表示，58同城盈利的核心就是流量，依靠流量“倒賣”生意，對流量的需求大大超過管理服務及其他任何因素，“既想擼用戶的流量羊毛又不負責監管信息的真實性，最終讓自身陷入輿論危機難以自拔”。針對消費者的各種投訴和公司的運營模式，長江商報發送采訪函至58同城方面，截至發稿前未得到回復。
急速擴張
2000年，姚勁波剛剛大學畢業，遭遇黑中介的經歷讓他萌生了一個想法：創立一個平臺，讓黑中介無路。
于是，抱著“天下無騙”的初心，2005年，姚勁波創立58同城，為用戶提供房產、招聘、二手物品買賣/互換等相關生活分類信息。
2013年，58同城在紐交所上市，成為國內首支赴美上市的分類信息股。
上市后的58同城，開啟高速擴張之路。2015年2月，58同城全資收購最大駕考平臺駕校一點通；同年3月，并購房地產租售服務平臺安居客；4月份，和當時自己最大的競爭對手趕集網合并；同年5月，并購人才招聘網站中華英才網。
自此，58同城穩坐分類信息行業第一把交椅，市場份額增至81.6%。
多起并購后，58同城的業績也開啟高增長模式。數據顯示，2017年-2019年，58同城營收分別為100.69億元、131.38億元、155.77億元，同比增長32.63%、30.48%、18.56%，年均復合增長率達27.07%。同期，公司毛利率分別為90.8%、89.1%、88.5%，穩定于85%以上。
目前，58同城的業務范圍，從原有的房屋租售、招聘求職、二手買賣、汽車租售，逐步擴展到寵物票務、餐飲娛樂、旅游交友等多種生活信息，每日活躍用戶量破億。
虛假信息泛濫
過于龐大的信息經營范圍，對58同城來說也是一把雙刃劍，隨著58同城的壯大，其信息監管近乎缺失，58同城在很多用戶心中也逐漸從“百寶箱”變成了“騙子窩”。
通過投訴平臺搜索發現，在12309中國檢察網上，有關58同城的起訴書共計2200個；近一年時間內，與58同城相關的起訴書就有520余個，其中大多為在平臺發布虛假信息的詐騙案件。
在眾多投訴中，虛假招聘是重災區。長江商報記者嘗試在平臺上發布招聘信息，發現只需要展示企業相關資質認證，上傳營業執照等信息就可以完成認證，在沒有填寫公司招聘要求和崗位的情況下，就能發布招聘信息，之后平臺也沒有進行信息核實。
作為求職人，在58同城上找工作的流程也很“簡單”，長江商報記者在平臺上注冊賬號后，僅簡單填寫個人信息，并未表明就求職意向和薪酬待遇就通過了審核，不久后就接到了自稱是在58同城上看到簡歷后，可以提供工作崗位的獵頭電話。
在關于虛假求職信息的判決案例中，最普遍的是發布虛假招聘信息后，面試時收取求職者各類費用獲利。
一份2020年底發布的裁定書中記錄，河南人楊嘉寧和同伙在網絡構建詐騙集團，集團內分工明確，由外宣人員在58同城等網站上發布虛假招聘信息吸引被害人，這些被害人被統稱“小白”。
小白們點擊信息后，會被外宣推薦給客服，客服再向小白推薦工作，并以馬甲費、保證金、工號費等名義騙取財物。此后，客服還會將小白們推薦給培訓，培訓人員繼續以培訓費等名義騙取財物。以這種方式，在2017年2月至4月間，該詐騙集團共計騙取資金200余萬元。
黑中介、虛假房源也是消費者投訴的集中點，“之前想在58同城上租房，結果發現上面全是中介，我被中介帶去看房后，發現實際的房子和照片上完全不一致，價格也高出了許多。”一位剛剛畢業，在互聯網公司上班的年輕女生氣憤地對長江商報記者訴說自己被騙的經歷，她表示向58同城客服投訴，客服卻回復稱不歸他管，自己應該能識別真假。
2017年，58同城更是陷入“數據泄露門”事件——只需花700元購買一款爬蟲軟件，就可以得到大量用戶注冊信息。雖然事后58同城CEO姚勁波向用戶解釋此事是黑客行為，但大眾對58同城的信賴已經岌岌可危。
商業模式之殤
長江商報記者注意到，58同城頻繁出事與其商業模式相關。據其私有化之前的財報，58同城的營收來源有會員業務、在線營銷服務、電商服務和其他。會員指的是平臺的付費商家。也就是說，58同城主要依靠售賣自己平臺上的流量，從企業端或提供需求的個人端賺取廣告費或傭金。
2018年至2019年，58同城的會員服務及在線營銷服務收入占總營收的96.51%、93.90%，其中在線營銷服務收入占其總營收的比例超60%，分別為63.04%、65.20%。
針對平臺亂象，58同城也曾推出“服務保障計劃”來消除用戶顧慮。“服務保障計劃”介紹頁顯示，用戶加入58服務保障計劃商家服務后，如遇信息虛假或無效（包括但不限于商家冒用品牌、實際沒有該服務），財產受到損失（包括但不限于提前收取定金之后聯系不上、交錢后服務未完成），58同城將為用戶提供現金賠償并嚴懲企業。然而，這些措施并沒有什么效果，很多用戶依舊投訴無門。
業內認為，58同城的業務較低端，含金量不高、門檻低，商業變現能力比較差，規模邊界不高但管理難度很高。經過十幾年的發展，58同城步子邁得很大，覆蓋面鋪得很廣，但卻沒有一樣真正拿得出手，并且錯過團購和電商的風口，錯失構建完整生態系統的機會，最終在“大而全”的業態面前止步不前。
競爭壁壘
在58同城風評逐漸走低時，各個垂直領域也陸續出現了強勁的對手。
在招聘領域，有BOSS直聘、拉勾網這樣的直接對手，還有以領英、脈脈為代表的社交招聘平臺。在房地產領域，貝殼找房、房多多等平臺也同樣快速崛起。這些更加垂直的“賣服務”公司，相比什么都想做的58同城，服務水準相對更高，也能更加精確化地滿足用戶需求。
2020年9月，58同城在納斯達克退市。58同城私有化前的最后一份財報，即2020年一季報顯示，報告期內58同城實現營收25.6億元，運營虧損達5580萬元。
58同城私有化時，姚勁波曾公開表示：“整個公司退回來以后，我把公司的組織結構做了一次升級，從橫向分類信息平臺變成了3、5個垂直產業互聯網的平臺，獨立能夠走向資本市場，有獨立的管理團隊，而且在每一個產業都扎根足夠深。”
為了獲得更高的市場估值，58同城拆分出多個獨立業務——天鵝到家、安居客、快狗打車、轉轉、車好多等，并試圖分別上市。但其上市之路并不順利，2021年4月，58同城旗下的安居客向港交所遞交了上市申請，同年10月招股說明書失效。天鵝到家又于2021年7月，試圖尋求紐交所上市，也不了了之。
近日，58同城拆分出來的快狗打車剛通過港交所聆訊。根據快狗打車招股說明書顯示，四年不到的時間里，快狗打車累計虧損超過23億元。2018年至2021年前三季度，凈利潤分別虧損10.7億、1.84億、6.68億和3.93億。
從退市到拆分業務獨立上市、從“大而全”到“小而專”，58同城能否再次獲得資本市場的“支持票”還有待市場的驗證。
