3月14日，“瑞澤2022年第一期個人汽車抵押貸款資產支持證券 ”發行文件公開。奇瑞徽銀汽車金融股份有限公司（下稱 “奇瑞金融”）擬發約39.99億車抵貸ABS融資，次級財產占19.98%。截至目前，奇瑞金融已發行530億ABS。
奇瑞金融由奇瑞汽車和徽商銀行發起，在2008年6月獲批于次年開業。奇瑞汽車和奇瑞控股當前分別持股49%和31%，徽商銀行持股20%。
奇瑞金融涉及零售貸款業務及經銷商貸款業務，零售貸款目前是其最主要的收入來源。2021年上半年，奇瑞金融累計發放零售貸款18.76萬筆，貸款金額合計146.65億元，非奇瑞品牌新車業務放款6萬筆，二手車放款0.10萬筆。截至2021年6月末，零售業務貸款余額為292.45億元，占總貸款余額的比例為93.59%。
從入池資產明細來看，奇瑞金融零售業務抵押貸款車輛品牌包括東風汽車、福田汽車、中國重汽、一汽解放、江鈴汽車等。其中，東風汽車旗下自有東風汽車財務有限公司從事汽車金融業務。
據披露，截至2021年6月末，奇瑞金融資產總額326.34億元，負債253.88億元，發放貸款及墊款298.46億元，不良貸款率0.72%，上半年實現凈利潤3.96億元。所示圖表顯示報告期內利潤總額5.93億元。
3月15日，在黑貓投訴平臺，有奇瑞金融借款用戶附身份信息實名投訴，因2020年1月邊境山區發生疫情，受防疫政策無法下山打款，造成逾期，目前影響到房貸申請。投訴要求為撤銷征信問題。
從當事人提供的征信記錄來看，其有逾期30天以內的記錄，借款已于2021年11月結清。
該用戶還附上了當地政府于3月1日蓋章開具的證明。證明提及，在2019年12月5日至2020年1月23日、2020年5月25日至2020年9月30日等合計四個時間段，因疫情原因邊境區域人員管控嚴厲，人員不能隨時下山。
據投訴信息，奇瑞客服對其表示，當時疫情不嚴重，因此對所提要求不予采納。
奇瑞金融曾在2015年向港交所遞表，六個月后申請失效。2017年5月，奇瑞金融向證監會報送的招股說明書公示。截至目前，奇瑞金融僅預披露招股說明書，尚無其他進展。
2022年3月4日，奇瑞金融與安徽省江北產業集中區簽訂合作框架協議。據該產業園發布消息，奇瑞控股黨委常委、執行副總經理、奇瑞金融董事長劉楊簽約儀式上表示，奇瑞徽銀擬于2022年啟動上市計劃。劉楊于2021年換任的，原董事長為周必仁。
母公司奇瑞集團則自2008年謀求上市，曾在2010年遞交A股上市申請，后于2020年被曝出有加速上市計劃，至今陪跑。奇瑞新能源曾有機會借殼萬里揚（002434）上市，最終未成行。2月，“果鏈”上市公司立訊精密（002475）擬以100.54億元收購“奇瑞系”多家公司股權，股東調整或對上市進程產生影響。
區別于大部分汽車金融機構，奇瑞徽銀金融有銀行業股東。徽商銀行2021年前三季度凈利潤94.61億元，持股金融機構包括奇瑞金融、徽銀金融租賃有限公司、金寨徽銀村鎮銀行有限責任公司以及無為徽銀村鎮銀行有限責任公司。2021年底，徽銀金融租賃因規避關聯交易管理向股東提供融資等問題收到210萬元罰單。不久后，徽商銀行因信貸資金違規流入房地產市場被罰。
2021年6月，奇瑞金融因經銷商采購車輛貸款“三查”不盡職被罰款20萬元，時任負責人被警告。貸款三查通常指貸前調查、貸時審查和貸后檢查。
奇瑞金融涉及多起糾紛。有裁判糾紛顯示，奇瑞金融在起訴借款逾期用戶時，法院二審核實，奇瑞金融留存的合同簽訂現場的用戶招聘和身份證招聘與奇瑞金融本人明顯不是同一人。此外，奇瑞金融還曾受騙貸等刑事案件波及。據天眼查數據，奇瑞金融曾被列為被執行人。中國執行信息公開網顯示，目前已無奇瑞金融被執行記錄。
