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9月29日，浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”，09863.HK）正式在港上市，開盤即遭破發(fā)，低開14.58%；開盤后股價(jià)繼續(xù)下挫，一度跌超31%，最低報(bào)32.2港元/股。截至發(fā)稿時(shí)間，零跑汽車股價(jià)為33.150港元/股，總市值335.44億港元。
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零跑也成為繼小鵬汽車、理想汽車、蔚來之后第四家實(shí)現(xiàn)港股IPO的新勢力車企業(yè)。與“蔚小理”采用的海外紅籌架構(gòu)不同，零跑汽車采用中國境內(nèi)架構(gòu)在香港發(fā)售H股，成為新勢力造車企業(yè)中境內(nèi)主體赴港上市的第一股。
零跑汽車9月29日發(fā)布的公告顯示，其香港公開發(fā)售部分共錄得3151人認(rèn)購，未獲足額認(rèn)購，僅認(rèn)購相當(dāng)于香港公開發(fā)售項(xiàng)下初步可供認(rèn)購的約0.16倍，分配至公開發(fā)售的發(fā)售股份最終數(shù)目為 214.64 萬股，占發(fā)售股份總數(shù)的約 1.64%。
值得一提的是，此前蔚來、理想、小鵬汽車登陸港股首日均破發(fā)，其中小鵬汽車上市首日股價(jià)下跌超30%。
另外，就在昨日，零跑全新旗艦車型C01正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為19.38萬~28.68萬元，是零跑汽車目前平均售價(jià)最高的車型。能否改善盈利不足的局面，我們也將拭目以待。
