從哈羅單車到哈羅出行再到哈啰，不斷的品牌升級和業務擴張，哈啰已成為一家橫跨共享單車、網約車、兩輪電動車、租車、加油優惠、換電、酒店民宿，以及金融、電商，相親交友的綜合電商平臺。
(相關資料圖)
開甲財經注意到，支付寶出行頁面下，騎行導流的就是哈羅單車，支付寶便民生活板塊，哈啰的地位與阿里健康、菜鳥、高德打車、飛豬旅行在同一水平。正是因為支付寶的長期引流，哈啰注冊用戶已突破5.5億，成為估值超400億元的獨角獸。
12月22日，由青島市人民政府、中國人民大學中國民營企業研究中心聯合發布的《全球獨角獸企業500強發展報告（2022）》顯示：字節跳動以19500億人民幣估值位列該榜單第一，哈啰以400-450億人民幣估值位列該榜單第130名。
據自媒體“消金界”此前報道，早在2019年，哈啰就已開始涉足互聯網金融，并且推出了助貸平臺“臻有錢”，信貸額度最高可達20萬，年化利率最低可至10.8%，合作機構包括中郵消金、杭銀消金、唯品富邦、小贏卡貸等。
不過，“臻有錢”并不是實際意義上的助貸平臺，從業務實質上來看，其更像是一個“信貸導流”業務，早期的合作模式也主要以CPA（一個用戶）與CPS（放貸金額的百分比）為主，哈啰不承擔后期客戶的逾期風險，而且導流客戶也都是平臺累計的注冊用戶，并沒有從外部平臺買量。
隨著哈啰本次對互聯網金融的“提級”調整，該業務不再僅僅只做導流，而是真正的躬身入場做助貸。據透露，高層定的目標是希望兩年之內做到行業中游平臺的規模，即年撮合交易金額在400億左右。
事實上，哈啰助貸業務在調整目標的同時，用戶感受的變化尤為明顯。開甲財經小編此前注冊哈啰，嘗試申請“臻有錢”額度，一直提示“審批為通過”，但近日小編發現，8月20日以來，哈啰臻有錢已多次向小編發布服務通知：“額度審批已通過，你被選為借錢特權用戶”。
小編嘗試在哈羅臻有錢申請提現，頁面能顯示最多能提現12500元，放款機構為杭銀消費金融，分12期，每期還款1182.62元，總額年化利率23.8%。
此外，哈羅臻有錢繼續為第三方借款平臺導流，合作平臺包括：樂分期（融易推網絡旗下）、天美貸（重慶崇天小貸）、人品借款（不同凡響傳媒、智德天成信息）、花鴨借錢（黑龍江晟唐小貸）、優速融（重慶科融小貸）、易鑫車來財（易鑫集團旗下）。
不難發現，哈羅臻有錢合作導流平臺只有部分平臺為持牌機構，其余平臺疑似地下現金貸平臺。
公開資料顯示，杭銀消費金融股份有限公司成立于2015年12月，是經銀保監會批準，杭州銀行（持股42.95%）作為主發起人，聯合滴滴（持股33.34%）、銀泰（持股20.00%）等知名企業組建的持牌消費金融機構，注冊資本為25.61億元。
杭州銀行發布的2022年半年度報告顯示，截至報告期末，杭銀消金未經審計總資產 363.69 億元，凈資產 47.18 億元，報告期營業收入 19.02 億元，實現凈利潤 3.06 億元。
據南方都市報今年5月份統計，在已開業的30家消費金融公司中，除捷信消費金融外，其余29家均已披露2021年部分業績數據。統計結果顯示，2021年，杭銀消金營業收入27.8億元，凈利潤4.51億元，在29家機構中分別排名第7名和第6名。
開甲財經注意到，哈啰臻有錢不僅利用自身流量開展助貸業務，還通過第三方平臺為“臻有錢”購買流量。例如，餓了么借錢合作的第三方平臺中，哈啰-臻有錢、易鑫-車主借款、借錢唄（多來點網絡小貸）、樂享借-借條（上海旭昌科技）等平臺在列。
據北京商報此前報道，哈啰臻有錢的助貸模式中多個設置暗藏隱憂。例如，貸款申請過程中，該平臺采取了多家貸款機構一攬子授權的方式，引發爭議；此外該平臺多次以提額為由推薦的風險報告，被消費者質疑倒添了更高的貸款成本。
據北京商報記者測試，其申請的額度與哈啰廣告宣傳的20萬元的貸款額度，年化利率10.8%起差距較大，如百信銀行3萬元授信年利率24%、小XX貸給出8000元授信年利率35.99%等。
授權協議除了有融資擔保公司的個人征信查詢報送授權書、融資擔保服務申請書，和多家消金公司的用戶注冊協議、貸款申請和使用合同，以及部分銀行的電子簽章使用授權書、人臉信息使用授權書外，還包括超50份個人信息查詢授權書，進一步被授權的機構中有銀行、信息科技公司、小貸公司和消費金融公司等，獲取的信息包括身份證、聯系電話、通訊信息、社保信息、財產信息、就業狀況、收入情況等多項個人隱私信息。
另外還有每月29.9元的風險報告費用，變相進一步推高了貸款利率成本。
