新能源車銷量向好之下，保護(hù)用戶數(shù)據(jù)成了難題，蔚來汽車遭受當(dāng)頭棒喝。
12月21日，蔚來汽車(9866.HK、NIO.NYSE)公告稱，12月11日，蔚來公司收到外部郵件，聲稱擁有蔚來內(nèi)部數(shù)據(jù)，并以泄露數(shù)據(jù)勒索225萬美元(當(dāng)前約1570.5萬元人民幣)等額比特幣。
蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌也在聲明評(píng)論區(qū)表示：“會(huì)對(duì)此次事件給用戶帶來的損失承擔(dān)責(zé)任。我們會(huì)協(xié)同有關(guān)部門深入調(diào)查此次事件，對(duì)竊取和買賣此次事件相關(guān)數(shù)據(jù)的違法犯罪行為追查到底。”
(資料圖片僅供參考)
被卷入這場(chǎng)風(fēng)波的蔚來汽車，還要面對(duì)自身的盈利難題據(jù)記者發(fā)現(xiàn)，蔚來汽車銷量增速不及行業(yè)，而且深陷越賣越虧的尷尬。
11月份，蔚來汽車單月零售銷量為1.42萬輛，同比上漲了30.3%。而11月，我國(guó)新能源乘用車零售銷量達(dá)到59.8萬輛，同比增長(zhǎng)58.2%。
而且，按照蔚來汽車三季度3.16萬輛的交付數(shù)據(jù)及41.1億元的凈虧損計(jì)算，公司每賣一輛車就要虧超10萬元。
用戶數(shù)據(jù)被明碼標(biāo)價(jià)
12月21日，蔚來汽車公告稱，12月20日，公司得知2021年8月之前部分中國(guó)用戶信息及車輛銷售數(shù)據(jù)在網(wǎng)上被第三方違法出售。
蔚來汽車介紹，公司已在中國(guó)就該事件發(fā)布公開聲明，并提供了解答用戶對(duì)數(shù)據(jù)泄露事件疑問的專門熱線及郵箱地址。此外，公司承諾其對(duì)因數(shù)據(jù)泄露事件給用戶造成的損失承擔(dān)責(zé)任。
一張流傳于網(wǎng)絡(luò)的圖片顯示，有人宣稱破解了蔚來大量數(shù)據(jù)，并公開叫價(jià)出售。其列出的數(shù)據(jù)涉及蔚來的經(jīng)營(yíng)以及客戶隱私，包括蔚來員工數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、用戶及企業(yè)代表聯(lián)系人數(shù)據(jù)，還包括車主身份證、用戶地址，甚至車主親密關(guān)系、車主貸款數(shù)據(jù)等極為隱私的信息。
這些信息被明碼標(biāo)價(jià)，價(jià)格均以比特幣為單位，比如2.28萬條員工數(shù)據(jù)，售價(jià)0.15比特幣；3.99萬條車主身份證數(shù)據(jù)，售價(jià)0.25比特幣；全部數(shù)據(jù)打包，售價(jià)1比特幣。
12月20日，蔚來首席信息安全科學(xué)家、信息安全委員會(huì)負(fù)責(zé)人盧龍?jiān)谖祦砉俜缴鐓^(qū)發(fā)布公告，12月11日，蔚來公司收到外部郵件，聲稱擁有蔚來內(nèi)部數(shù)據(jù)，并以泄露數(shù)據(jù)勒索225萬美元(當(dāng)前約1570.5萬元人民幣)等額比特幣。
“竊取、買賣此類數(shù)據(jù)是違法犯罪行為，公司對(duì)此予以嚴(yán)厲譴責(zé)，也堅(jiān)決不會(huì)向網(wǎng)絡(luò)犯罪行為低頭?！蔽祦碓诼暶髦斜硎荆瑢f(xié)同有關(guān)執(zhí)法部門深入調(diào)查此次事件，并依法堅(jiān)決打擊相關(guān)的數(shù)據(jù)竊取、買賣行為。
蔚來汽車表示，對(duì)此次事件深表歉意，并采取一切可能方式支持其用戶。蔚來持續(xù)與相關(guān)政府部門合作調(diào)查此事件，并采取必要措施控制潛在損失。蔚來在此重申其對(duì)保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全及隱私的承諾。
蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌也在聲明評(píng)論區(qū)表示：“非常抱歉發(fā)生這樣的事。保護(hù)好用戶信息安全是我們的責(zé)任，我們沒有做好，向大家深表歉意，會(huì)對(duì)此次事件給用戶帶來的損失承擔(dān)責(zé)任。我們會(huì)協(xié)同有關(guān)部門深入調(diào)查此次事件，對(duì)竊取和買賣此次事件相關(guān)數(shù)據(jù)的違法犯罪行為追查到底。我們不會(huì)與不法行為妥協(xié)，也請(qǐng)大家及時(shí)提供線索?！?/p>
目前，我國(guó)對(duì)智能汽車的安全問題已經(jīng)有相應(yīng)的立法規(guī)劃。相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》、《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》、《信息安全技術(shù)網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求》等法規(guī)，旨在加強(qiáng)在車輛數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全等方面的管理。
凈虧損41億同比擴(kuò)大392%
作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中的佼佼者，蔚來汽車誕生之后，取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。如今，蔚來汽車銷量增速卻不及整個(gè)行業(yè)。
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1—11月份，蔚來汽車?yán)塾?jì)銷量為10.67萬輛，同比上漲了31.8%。其中，11月份，蔚來汽車單月零售銷量為1.42萬輛，同比上漲了30.3%。
從全國(guó)來看，11月，我國(guó)新能源乘用車零售銷量達(dá)到59.8萬輛，同比增長(zhǎng)58.2%；前11月國(guó)內(nèi)零售503萬輛，同比增長(zhǎng)100.1%。
不僅銷量不及平均水平，蔚來汽車還越賣越虧。
財(cái)報(bào)顯示，2022年三季度，蔚來汽車營(yíng)收130.02億元，同比增長(zhǎng)32.6%，環(huán)比增長(zhǎng)26.3%。其中，在汽車方面的銷售收入達(dá)119.33億元，同比增長(zhǎng)38.2%，環(huán)比增長(zhǎng)24.7%。
相比蔚來汽車，理想汽車與小鵬汽車三季度營(yíng)收分別為93.42億元和68.2億元，其中汽車板塊收入分別為90.5億元和62.4億元。
然而，蔚來汽車的虧損卻持續(xù)擴(kuò)大，陷入“賣得越多，虧得越多”的怪圈，而這也讓蔚來2024年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡目標(biāo)更加困難。
財(cái)報(bào)顯示，2022年三季度，蔚來汽車經(jīng)營(yíng)虧損為38.703億元，同比擴(kuò)大90.2%、環(huán)比擴(kuò)大36%。同時(shí)，公司凈虧損為41.108億元，同比擴(kuò)大392.1%、環(huán)比擴(kuò)大49.1%。
而小鵬汽車和理想汽車三季度虧損分別為16.5億元和2.38億元。按照蔚來三季度3.16萬輛的交付數(shù)據(jù)及41.1億元的凈虧損計(jì)算，2022年三季度蔚來每賣一輛車就要虧超10萬元。
虧損擴(kuò)大的同時(shí)，蔚來的單車毛利率也在下降。財(cái)報(bào)顯示，今年三季度蔚來車輛毛利率為16.4%，2021年毛利率則達(dá)18%。
對(duì)此，蔚來汽車稱：“車輛毛利率較去年三季度有所下降，主要由于單車電池成本增加，部分被用戶汽車金融方案補(bǔ)貼減少所抵消。鋰礦的價(jià)格上漲，目前來看不是供需問題，目前沒有電動(dòng)車企業(yè)因?yàn)橘I不到電池而影響交付?！?/p>
李斌表示，今年毛利率方面有挑戰(zhàn)，主要因?yàn)殡姵貎r(jià)格提高，這個(gè)問題是公司自身無法控制的，蔚來以后的毛利率有提升空間并且保持穩(wěn)定。
盡管蔚來將毛利率下滑歸結(jié)為電池成本，但事實(shí)上其各項(xiàng)成本均在增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，今年三季度其銷售、一般及行政費(fèi)同比增長(zhǎng)48.6%、環(huán)比增長(zhǎng)18.8%。
對(duì)此，蔚來汽車表示，這與公司銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展費(fèi)用的增加有一定關(guān)系，同時(shí)為了在中國(guó)及歐洲市場(chǎng)推廣產(chǎn)品，市場(chǎng)推廣活動(dòng)也在增加，提高了成本投入。
關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 用戶數(shù)據(jù) 環(huán)比增長(zhǎng)
