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中韓電池廠商的全球市場份額之爭正愈演愈烈。
近日，據(jù)全球資訊機(jī)構(gòu)SNE Research報(bào)道，韓國三大電池生產(chǎn)商LG新能源、三星SDI和SK On今年在手的訂單將超過1000萬億韓元(約合5.5萬億人民幣)。
對此，2月1日，全球動力電池市占率第一的中國電池企業(yè)寧德時(shí)代回應(yīng)澎湃新聞記者表示：跟韓國企業(yè)在全球市場訂單的爭奪上，我們毫不遜色。
此前SNE Research透露，去年9月，韓國三家電池公司的訂單積壓量為700萬億韓元，今年有望突破1000萬億韓元。預(yù)計(jì)這些訂單將在2030年前消化。
其中，截至去年年末，LG新能源未完成的訂單超過了385萬億韓元；截至去年10月，SK On的積壓訂單量為220萬億韓元。
在回復(fù)澎湃新聞記者關(guān)于公司今年積壓訂單量的問題時(shí)，寧德時(shí)代方面表示，“公司不公布這個口徑，因?yàn)閿?shù)字隨時(shí)在變化，不具有太多的實(shí)際意義。”
據(jù)了解，目前在海外市場中，韓國LG新能源的客戶包括大眾、特斯拉、福特等；SK-On的客戶包括現(xiàn)代和起亞；三星SDI的客戶包括奧迪、寶馬、菲亞特等；寧德時(shí)代的主要客戶為特斯拉、梅賽德斯奔馳、寶馬等。
值得一提的是，在去年5月的寧德時(shí)代投資者關(guān)系活動中，也有投資者提出類似問題，即“如何看待和韓國電池廠商在海外市場的競爭?是否有海外市場份額的目標(biāo)?”
對此，寧德時(shí)代董事長曾毓群回答說，“從2018年開始，我們在海外客戶項(xiàng)目定點(diǎn)上與韓國友商展開了激烈的競爭，取得了驕人的成績。2021年開始大量量產(chǎn)及交付，使得海外客戶對我們的產(chǎn)品、技術(shù)、交付、服務(wù)等都非常滿意和信任，所以他們強(qiáng)烈希望我們下一個定點(diǎn)周期開始，即2026年之后，甚至到2035年加大供應(yīng)比例，成為他們最主要的供應(yīng)商。”
“同時(shí)，由于本地化生產(chǎn)需求，我們正和所有主流海外車企談如何落地服務(wù)。”曾毓群說。
不難看到，就去年全年而言，韓國三家電池企業(yè)在全球市場份額爭奪戰(zhàn)中節(jié)節(jié)敗退。根據(jù)SNE Research公布的2022年1—11月全球電動汽車電池裝車排行數(shù)據(jù)，全球電動汽車電池總裝車量為446.0 GWh，寧德時(shí)代和比亞迪分別以165.7 GWh和60.6 GWh位列前兩位，二者的市占率加總為50.7%。
三家韓國企業(yè)LG新能源、三星SDI和SK On的市占率則從30.5%下降到了23.1%。LG新能源電池總裝車量為54.8GWh，不僅將第二的位置拱手相讓給比亞迪，市占率也從2021年的19.6%下降至12.3%。
然而，在中國以外的海外市場份額上，韓國電池企業(yè)仍然占據(jù)“老本”優(yōu)勢。據(jù)SNEResearch 統(tǒng)計(jì)，2022年1至9月，中國以外的全球電動汽車電池裝車量排名中，LG新能源以43.7 GWh的裝車量，名列第一，市場份額為30.1%。寧德時(shí)代以27.4GWh與日本松下并列第二，市場份額為18.9%。
在海外市場中，韓國電池企業(yè)的表現(xiàn)也整體優(yōu)于中國企業(yè)，韓國三家公司的電池市占率達(dá)到56.0%。
不僅如此，韓國電池廠商的殺手锏還有，能夠憑借諸多優(yōu)勢，在未來電動汽車新增市場廣闊的北美地區(qū)，和眾多車企合資建廠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能本土化落地。例如，LG新能源相繼與通用、Stellantis、本田等車企成立合資公司，在北美設(shè)立電池工廠。三星SDI與Stellantis合作在美國當(dāng)?shù)卦O(shè)立工廠，最近還在加強(qiáng)與寶馬的合作；SK On正與、進(jìn)行合作，在美國建設(shè)合資工廠。
在發(fā)布最新的2022年財(cái)報(bào)時(shí)，LG新能源表示，由于美國俄亥俄州和田納西州的兩座與合資的電池工廠的運(yùn)行，預(yù)計(jì)公司在北美地區(qū)的電池產(chǎn)能今年將達(dá)到55GWh。未來其全球近一半的電池產(chǎn)能將被指定用于北美市場。此外，LG新能源表示還將擴(kuò)大與特斯拉的合作，擬從亞利桑那州電池廠向特斯拉供應(yīng)電池。
在業(yè)內(nèi)人士看來，對寧德時(shí)代而言，在北美產(chǎn)能落地仍然有諸多不確定性的情況下，奪取未來全球市場的新增份額，或許不得不將重心放在歐洲乃至東南亞新興市場。
就在2月1日，據(jù)彭博社最新報(bào)道，寧德時(shí)代正考慮在瑞士發(fā)行全球存托憑證(GDR)，可能籌資約50億至60億美元。該公司已就發(fā)行GDR并上市事宜進(jìn)行了內(nèi)部討論，并與財(cái)務(wù)顧問進(jìn)行了討論，最早可能今年成行。如果繼續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)、、高盛和瑞銀將幫助安排發(fā)行。
對于澎湃新聞記者的求證，寧德時(shí)代方面并未否認(rèn)。
據(jù)了解，瑞士是歐洲的主要金融中心之一，銀行與保險(xiǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，瑞士GDR的發(fā)行及審批流程較為簡單，通常在3至4個月左右的時(shí)間即可完成，這也使得發(fā)行總成本要低于其他境外IPO。若寧德時(shí)代此舉能成功，公司無疑將進(jìn)一步拓寬在國際市場的融資渠道，加速其海外布局的進(jìn)程。
