網通社從國外媒體獲悉，新款路虎攬勝的全電動版本即將面世，它將在2024年亮相。然而，目前外界對這款電動版路虎攬勝的細節還不是很了解。
據了解，新車將搭載母公司JLR的新模塊化縱向架構(Modular Longitudinal Architecture)平臺，該平臺從一開始就被設計為擁有全電動動力系統，也將成為下一代攬勝運動版的基礎。預計每個車軸上至少會安裝一臺電動馬達，續航能力約為300英里，動力輸出至少為600馬力。
對于電動車版本，預計攬勝純電動版將采用封閉式格柵、新車輪和一些獨特的裝飾件以區別于汽油動力車型。除了不同的顏色選擇和信息娛樂系統的新顯示屏外，內飾應該不會有太大的變化。全新路虎攬勝有兩個軸距，有四、五或七個座位，電動版可能也會如此。
與此同時，已經發布的全新攬勝提供了插電混動車型(PHEV)，將取代舊PHEV的四缸發動機，新PHEV系統將采用JLR的Ingenium渦輪增壓3.0L直列六缸發動機并搭配38.2千瓦時的電池組和集成在變速器中的電動馬達。PHEV車型總共可輸出434馬力的功率，路虎稱續航里程可達62英里。
此外近期路虎官方還發布了一組攬勝SV黃金特別版的官圖。
車型提供兩種軸距和“Serenity”和“Intrepid”主題供用戶選擇，它將配備24向按摩座椅、陶瓷和金屬裝飾件以及可電動展開的從中央控制臺升起的桌子。
在內部，用戶將獲得一個13.7英寸的數字儀表組和3.1英寸的Pivo Pro信息娛樂屏幕，首次具有觸覺反饋功能。背面有11.4英寸觸摸屏選項，還包括亞馬遜Alexa語音AI、無線更新功能以及通過Meridian音響系統進行的主動降噪。
電動開關門加入了選項列表，它們甚至具有避險技術，以確保用戶從觸摸屏激活它們時，不會將它們擺動到另一輛車上。如果用戶在參加馬球比賽時發現自己無處可坐，可選的尾門活動套件可為行李箱空間增加照明、音響功能和皮革靠墊。
（圖/文 網通社 毛凱悅）
