盡管延期兩天開幕，2021成都車展現場依然火熱。在“新四化”影響下，本屆成都車展上智能化、電動化占據“C位”，各車企紛紛針對中國市場推出更為前瞻性的汽車智能化產品。造車新勢力憑借對互聯網技術和用戶體驗的多年浸潤，通過智能化對傳統大廠步步緊逼。不過，長安福特展臺上一款全新高端中大型SUV——EVOS憑借比肩新能源車型的智能科技屬性，吸引了眾多消費者的目光。
事實上，面對新能源車在智能化領域的高歌猛進，傳統燃油車卻被認為在智能化賽道上欠缺實力，而在本次成都車展上，長安福特推出的福特EVOS卻給消費者帶來了不一樣的體驗。
讓燃油車更智能
“軟件定義汽車”被提出后，智能化開始成為衡量一輛車是否有競爭力的標志之一。然而，智能化舞臺上傳統燃油車的存在感較低，反而新能源車打上了智能化專屬標簽，消費者對傳統燃油車在智能化上的進階卻了解甚少。
對此，作為傳統車企之一的長安福特開始思考如何轉變。在“新四化”轉型背景下，長安福特迎來新機遇，近年來長安福特持續深化“更福特、更中國”的承諾，將福特的優勢與中國市場的特點相結合。自2019年開展“加速計劃”以來，長安福特一直在致力于開發更多適合中國消費者的智能科技，并及時搭載到量產車型上。
2021上海車展現場，福特EVOS正式全球首發。隨后，今年成都車展，福特EVOS再度亮相。EVOS作為燃油車型，承載了福特全新智能科技，充分展現了福特在中國市場未來產品的智能科技發展方向。作為“福特中國2.0”下誕生的首款全球戰略車型，福特EVOS被定義為“創新智慧出行伙伴”。該車型以全新FNV智能互聯全網架構為基礎，通過在設計、空間及駕駛三個維度進行“智慧賦能”，實現燃油車跨越式的智慧進階。
事實上，隨著汽車智能化的變革不斷加快，跑到4S店升級系統的模式已成為過去，小鵬、蔚來、理想所具備的OTA在線升級成為主流。而福特EVOS也配備了整車OTA升級能力，讓用戶體驗不斷升級。成都車展上一位被福特EVOS吸引的消費者說：“聽銷售人員介紹這款車型可以OTA升級以為是新能源車型，沒想到燃油車也可以在線OTA。”
FNV智能互聯全網架構采用高度集成式系統分布設計，作為全車的“神經網絡”和“決策中心”，為整車在安全策略、智能座艙、智能駕駛和整車OTA等方面的應用提供高速穩定的數據傳輸和處理能力支持。同時，整車OTA可最長在30分鐘之內完成靜默“無感”升級，期間保證不黑屏，不影響車輛使用，支持斷點續傳;就算升級意外中斷，系統也將自動恢復至上一個版本確保安全。
在消費者鐘愛的人機交互層面，福特EVOS搭載的可視化虛擬人工智能助手——VPA智行伙伴也是不輸給任何造車新勢力車型，以不同動畫和擬人表情與你互動，讓系統變得不再冰冷。整合百度人工智能技術和國內互聯網應用生態的SYNC+2.0智行互聯系統，不僅擁有70+語義垂類識別功能，甚至完善了語控多媒體、導航、空調等能力。廣泛的語音控制不僅強化了駕馭集中度和安全性，也讓設備操控變得更為便捷和輕松。面部識別、多手勢識別、車機驚喜信息等貼心功能，也都給消費者安排得明明白白。
座艙+駕駛雙智能化
不僅是智能化系統，福特EVOS還擁有能夠極度彰顯個人品味的智感設計，如同級獨有的“臥龍蘇醒”迎賓感應系統。當車主帶著車鑰匙或者藍牙手機(PAAK)靠近車輛時，頭尾車燈會由內向外依次點亮，前格柵呼吸式3D鱗甲起伏，車側隱藏式門把手彈出，車內氛圍燈依次點亮，車機屏幕亮起，出現前格柵歡迎畫面。
作為智能座艙的核心，福特EVOS橫貫前艙整體寬度超過1.1米的超廣域巨幅屏占據座艙C位。超廣域巨幅屏由12.3英寸高清儀表屏和27英寸4K高清中控大屏組成。同時，整個座艙簡化了物理按鍵，為用戶帶來更直觀、高效和安全的交互體驗，這無疑是車主和家人朋友在車內社交話題的中心。業內首創的“聯合駕趣”功能，不僅能夠完成超廣域巨幅屏分屏和整屏畫面的切換，還可以讓副駕在分屏狀態下幫駕駛者查看導航、車輛狀況、道路標識等信息，提升出行安全性。
談到汽車智能就不得不提在駕駛方面的“科技”。福特EVOS搭載全新一代L2+級Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。其中BlueCruise主動駕駛輔助整合了全速域自適應巡航(帶自動跟車)和車道居中輔助，同時還可以控制加速、減速和轉向，大大減輕了駕駛者長時間駕車的駕駛壓力，有效地緩解駕駛疲勞。
同時，其配備業內領先的視覺感知系統，裝有同級最多23個傳感器配置(6個攝像頭、5個高性能毫米波雷達，12個超聲波雷達)。此外，福特EVOS更搭載了基于蜂窩車聯網技術(C-V2X)的車路協同系統，”使得車與車、車與路、車與人之間進行“實時對話”，幫助城市打造安全暢通的出行網絡，在高速及城市快速路上實現長時間更智能的主動輔助駕駛。
在動力系統上，福特EVOS搭載升級版第四代2.0T EcoBoost®發動機，能夠輸出229馬力，升功率達114.5hp/L，峰值扭矩376N·m。
福特EVOS在科技層面的蛻變，打破了燃油車和智能化不能相融的局面，而長安福特對市場的深入洞察與思考也在這款車上體現的淋漓盡致，即用心做產品讓燃油車更智能化成為現實。福特EVOS在智能化上的表現給予燃油車市場新啟示的同時，長安福特也用一款智慧出行座駕，既免去了里程焦慮又滿足了用戶對于智能科技的需求，更有助于推進燃油車智能化的進階。
