隨著三孩政策的放開，無(wú)論是SUV還是MPV，只要是7座車都更受消費(fèi)者歡迎。同時(shí)，隨著生活品質(zhì)的提升，大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算也超過(guò)了30萬(wàn)元。為此，我們也在微博上對(duì)30萬(wàn)級(jí)7座車型到底選SUV還是MPV進(jìn)行了網(wǎng)友投票。截止到發(fā)稿，一共有396位網(wǎng)友參與了投票，從投票結(jié)果可以看到，支持MPV的消費(fèi)者更多一些。所以，本期奶爸優(yōu)選就為大家篩選了一下熱門的30級(jí)MPV車型。
在開始介紹車型之前，我先給大家聊聊什么樣的人適合購(gòu)買MPV。選擇MPV車型的車主，大部分是已經(jīng)成家立業(yè)，有孩子，甚至是二孩兒家庭的選擇。當(dāng)然，有人會(huì)問(wèn)7座SUV車型不是也一樣可以勝任嗎。是，但是相比SUV車型，MPV的地板更平坦，2+2+3的座椅布局使得內(nèi)部空間更靈活。而且第三排座椅的實(shí)用性也更高。另外，側(cè)滑門擁有更大的開口面積，讓乘客上下車更便利，不用像SUV車型那樣狼狽的爬上爬下，同時(shí)，需要經(jīng)常滿載出行的消費(fèi)者，MPV也會(huì)更加適合。
另外，說(shuō)到MPV，大家肯定會(huì)首先想到這個(gè)級(jí)別的霸主車型——GL8，但是本次并不在我的推薦名單之內(nèi)，因?yàn)镚L8之前更多服務(wù)于商務(wù)領(lǐng)域，商務(wù)屬性還是比較強(qiáng)的。不過(guò)，隨著家庭用戶對(duì)MPV的認(rèn)可度更高，出現(xiàn)了更多偏向家用定位的車型，所以本次我們推薦的都是更偏向家用定位的車型。
新晉選手——起亞嘉華
指導(dǎo)價(jià)格：28.89-33.99萬(wàn)元
奶爸有話說(shuō)：在家用MPV市場(chǎng)，除了已經(jīng)賣了一段時(shí)間的本田奧德賽/艾力紳，大眾威然等合資品牌，或者廣汽傳祺M8、榮威iMAX8等自主品牌外，就沒(méi)有什么比較新的車型了。當(dāng)然，我知道大家都在等廣汽豐田賽那上市，但是我從相關(guān)渠道獲悉，目前4S店還暫時(shí)不接受預(yù)定，真正提車也得到明年了。而現(xiàn)在，和它實(shí)力相當(dāng)?shù)能囆鸵呀?jīng)上市，綜合性價(jià)比還是比較高的，它就是起亞第四代嘉華。
外觀設(shè)計(jì)方面，嘉華明顯偏向于家用屬性前臉采用了起亞家族經(jīng)典的虎嘯式中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)部還采用了由菱形組成的鍍鉻裝飾的網(wǎng)紋進(jìn)氣隔柵，配合棱角分明的大燈造型，讓整個(gè)前臉看著很時(shí)尚。
車身側(cè)面呢整體輪廓依舊是MPV那種方方正正的造型，但是側(cè)面的A/B/C柱還采用了黑色涂裝營(yíng)造了懸浮式車頂?shù)男Ч趥?cè)滑門后邊，還運(yùn)用粗壯的銀色飾條，將前后分離，讓整車看上去有非常不錯(cuò)的精致感。
車身尺寸方面，嘉華的長(zhǎng)寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm，在同級(jí)別車型中尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是橫向?qū)挾龋?995mm的寬度要比同級(jí)別的大眾威然、GL8等車型都要寬。
車尾部分，新車同樣采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的LED燈組有效增加了橫向的視覺(jué)效果， 一下讓整個(gè)車的時(shí)尚感增加了不少。總的來(lái)看，嘉華的外觀依舊保持了時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開出去并不會(huì)有那種專車司機(jī)的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面，第四代嘉華同樣采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和起亞K5凱酷非常相似，這種雙12.3英寸連屏的設(shè)計(jì)營(yíng)造的科技感以及豪華感還是挺招人喜歡的。而且在用料方面，也達(dá)到了30萬(wàn)級(jí)別車型該有的水平，中控臺(tái)以及車門板都是軟質(zhì)材料，配合縫線工藝，整體營(yíng)造的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
智能配置方面，中控臺(tái)這塊12.3英寸多媒體屏幕內(nèi)部集成了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持百度CarLife，語(yǔ)音控制、車家互聯(lián)、BlueLink、用戶位置共享服務(wù)等功能，而且還配QQ音樂(lè)、伴聽以及百度地圖等app，功能的豐富程度還是能令人滿意的。
安全配置方面，嘉華也配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括FCA前方放置碰撞輔助系統(tǒng)；BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)，可以在液晶儀表上以影像形式顯示左右后方情況；HDA高速駕駛輔助系統(tǒng)等功能）。其它舒適型配置方面，嘉華的配置還是比較高的，即便是入門版車型，也配備了電動(dòng)側(cè)滑門、前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、12.3英寸全液晶儀表、前后排座椅加熱以及PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)等功能。
作為一臺(tái)家用MPV，空間表現(xiàn)自然是大家最關(guān)心的部分，其中1995mm的車身寬度能夠擁有更寬的橫向空間，對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)，橫向空間更寬，也就以為這第二排座椅間的過(guò)道更加寬敞，第三排乘客上下車也更加方便。同時(shí)，只要不是身高都是像我這樣1.9m的人同時(shí)乘坐的話，那么空間表現(xiàn)足夠令人滿意。
細(xì)節(jié)配置方面，第三排除了常規(guī)的杯架、空調(diào)出風(fēng)口以及USB電源等，還配有側(cè)窗遮陽(yáng)簾，這個(gè)細(xì)節(jié)對(duì)于經(jīng)常滿載的家用MPV來(lái)說(shuō)還是比較貼心的。除此之外，嘉華還提供前后乘客交談功能，可通過(guò)后方的揚(yáng)聲器與前排乘客交談，在跑高速的時(shí)候溝通會(huì)更便利。
除了乘坐空間表現(xiàn)外，后備箱空間也是亮點(diǎn)，得益于5155mm的車身尺寸，第三排座椅在使用的情況下，后備箱容積依舊寬敞。不使用的時(shí)候，第三排座椅可以像奧德賽啊，賽那那樣將座椅完全收近地板，讓后備箱行成一個(gè)大平面，實(shí)用性值得肯定。
動(dòng)力方面，第四代嘉華搭載的是2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力，最大扭矩為353牛米，百公里綜合油耗僅7.8L。此外，還提供了舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、智能四種駕駛模式。
老牌勁旅——廣汽本田奧德賽
指導(dǎo)售價(jià)：22.98-37.68萬(wàn)元
奶爸有話說(shuō)：奧德賽絕對(duì)是30萬(wàn)級(jí)家用MPV市場(chǎng)的熱門車型，雖然上市多年，并且在車身尺寸不占優(yōu)的情況下，依舊較早進(jìn)入市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)打下的口碑以及較強(qiáng)的綜合產(chǎn)品力依舊能夠讓很多消費(fèi)者買單。尤其是全系換裝混動(dòng)系統(tǒng)后，在行駛質(zhì)感以及燃油經(jīng)濟(jì)性上相比之前的2.4L車型有了明顯的提升。
作為上市多年的產(chǎn)品，外觀部分我就不做過(guò)多的闡述了，但是可以肯定的是，即便面臨換代，但是整體外觀設(shè)計(jì)依舊耐看，尤其是帶有鍍鉻裝飾的大尺寸格柵以及與前日本原版相同的運(yùn)動(dòng)包圍，讓整個(gè)前臉顯得更有張力。只不過(guò)，即便是頂配車型，大燈依舊采用的是近光LED和遠(yuǎn)光鹵素的組合。
側(cè)面造型并沒(méi)有MPV那種笨重的感覺(jué)，低矮的車身有點(diǎn)JDM的味道，之前在有過(guò)很多的奧德賽改裝案例，改裝之后的姿態(tài)還是非常漂亮的。說(shuō)到側(cè)面，奧德賽高配車型還配備魔術(shù)側(cè)滑門，將手掌放到感應(yīng)區(qū)，側(cè)滑門就會(huì)自動(dòng)開啟，還是非常方便的。
車身尺寸方面，奧德賽的長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm，相比新晉對(duì)手來(lái)說(shuō)，尺寸已經(jīng)不再是優(yōu)勢(shì)。
車尾依舊屬于比較耐看的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型比較受年輕消費(fèi)者歡迎。
內(nèi)飾方面，奧德賽同樣是耐看的類型，整體還是走居家，溫馨的路線。中控臺(tái)黑色的涂裝、不規(guī)則的線條以及鋼琴烤漆面板，讓整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感營(yíng)造的還是不錯(cuò)的。
配置方面，奧德賽配備了LED近光燈、LED日間行車燈、Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速前車跟隨系統(tǒng)、后排八向調(diào)節(jié)頭等艙座椅、后獨(dú)立空調(diào)、后排天窗、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)等，作為一款上市比較久的車型，配置已經(jīng)不再有優(yōu)勢(shì)。
雖然車身尺寸不大，但是奧德賽的乘坐空間以及舒適性一點(diǎn)也不差，尤其是第二排座椅，坐墊柔軟，而且調(diào)節(jié)角度很廣，很容易調(diào)整到舒適的位置。調(diào)整好坐姿后，第三排乘坐空間也同樣能保證。同時(shí)，奧德賽還有福祉車型，配合較低的門檻以及可外轉(zhuǎn)升降座椅，在人性化上得到進(jìn)一步體現(xiàn)。
另外，得益于本田的MM理念，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常多，實(shí)用性極強(qiáng)。
但是，受限于車身尺寸，當(dāng)?shù)谌抛问褂玫那闆r下，后備箱容積就顯得有些一般了。
動(dòng)力方面，現(xiàn)款?yuàn)W德賽全系搭載本田的第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。其中，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；電機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，綜合輸出功率為158千瓦， 工信部綜合油耗為5.8L/100km。
自主擔(dān)當(dāng)——廣汽傳祺M8
指導(dǎo)售價(jià)：17.98-36.98萬(wàn)元
奶爸有話說(shuō)：傳祺M8是自主品牌中較早沖擊高端MPV市場(chǎng)的車型，在定價(jià)方面發(fā)揮了自主品牌的優(yōu)勢(shì)，相比嘉華、奧德賽這些對(duì)手來(lái)說(shuō)，擁有更低的定價(jià)區(qū)間，同時(shí)，在車型身尺寸以及配置等方面也相對(duì)有一定優(yōu)勢(shì)。所以傳祺M8受到了很多家庭用戶的青睞。在7月熱銷MPV排行榜中，傳祺M8排名第三，月銷量達(dá)到了6300輛。
外觀方面，傳祺M8采用的是沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種風(fēng)格更符合國(guó)人的審美。另外，在新款傳祺M8中，還推出了大師版車型，前進(jìn)氣格柵尺寸更大，雖然有點(diǎn)神似埃爾法，但是看上去確實(shí)挺有吸引力。
車身側(cè)面不同于奧德賽，傳祺M8采用的還是傳統(tǒng)MPV一貫的方盒子造型，但是為了迎合年輕消費(fèi)者以及家庭用戶購(gòu)買，D柱采用了隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造了懸浮式車頂?shù)男ЧＭ瑫r(shí)，在車窗上部和車身底部左右側(cè)裙均采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，讓整車看上去更有質(zhì)感。
車身尺寸方面，傳祺M8的長(zhǎng)寬高分別為5089/1884/1822mm，軸距為3000mm。
我個(gè)人覺(jué)得車尾的設(shè)計(jì)要比車頭更耐看，時(shí)下流行的貫穿式尾燈加上方正硬朗的線條設(shè)計(jì)，看上去更有辨識(shí)度。但是我覺(jué)得大師版采用的雙邊共兩出排氣裝飾顯得有些多余，看上去讓車尾顯得過(guò)于復(fù)雜。
內(nèi)飾方面，傳祺M8采用的是傳統(tǒng)的T字形中控臺(tái)布局，規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠滿足不同年齡段消費(fèi)者的審美。另外，在材質(zhì)用料方面，傳祺M8也繼承了自主品牌車型一貫的優(yōu)勢(shì)，大面積軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹和黑色鋼琴烤漆以及銀色拉絲件進(jìn)行點(diǎn)綴，讓內(nèi)飾的豪華感顯得特別到位。
智能配置方面，傳祺M8搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)3.0，內(nèi)置小祺高速語(yǔ)音交互、高德3.0在線導(dǎo)航、QQ音樂(lè)/聽伴/車載微信等第三方APP、以及智慧傳祺T-BOX智能手機(jī)安防系統(tǒng)。在互聯(lián)功能上還是能夠符合消費(fèi)者的使用需求的。
空間方面，傳祺M8同樣采用2+2+3座椅布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅寬大舒適，高配車型還帶有座椅按摩功能，充分體現(xiàn)了第二排乘客的重要性。另外，相比競(jìng)品車型，傳祺M8的兩個(gè)獨(dú)立座椅采用的是固定樣式的扶手，在檔次感上確實(shí)要更好，但是這種固定樣式的不能調(diào)節(jié)角度，而且進(jìn)出第三排的話也會(huì)稍顯不便。
儲(chǔ)物空間方面，畢竟是超過(guò)5m長(zhǎng)的車，所以后備箱的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，常規(guī)空間下，后備廂可以容納下一個(gè)20英寸和28英寸的行李箱，整個(gè)空間平坦度不錯(cuò)，只不過(guò)第三排座椅不能像嘉華或者奧德賽那樣收起后與后備箱形成一個(gè)平面。
動(dòng)力上，傳祺M8搭載第三代390T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備愛信8速手自一體變速箱。其最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩達(dá)到390牛·米，綜合百公里油耗8.3L。
明日之星：廣汽豐田 賽那
指導(dǎo)售價(jià)：未上市
奶爸有話說(shuō)：賽那這款車型相信就不用我過(guò)多介紹了，肯定有不少朋友比我還了解它。這款車只所以這么火是因?yàn)樯弦淮惸侵皇且云叫羞M(jìn)口身份引入，50萬(wàn)以上的價(jià)格個(gè)消費(fèi)留下了高端的印象，而國(guó)產(chǎn)賽那預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)降到30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，看上去確實(shí)要更有性價(jià)比。
