華晨寶馬第十萬臺動力電池在沈陽下線
記者唐佳麗報道 8月12日，記者從華晨寶馬了解到，華晨寶馬動力總成工廠日前迎來第十萬臺動力電池下線，這充分展示了華晨寶馬動力電池生產能力的持續升級。
該款動力電池得益于第五代BMW eDrive電力驅動技術，其最大輸出功率達210千瓦，通過直流快充可用時45分鐘將電量從0充至80%。據介紹，該款電池將配備于創新純電動BMW iX3，并使之實現500公里的純電續航里程。為華晨寶馬首款全球車型提供動力電池，進一步鞏固了寶馬在全球電動汽車領域的領先地位。
華晨寶馬第十萬臺動力電池在沈陽下線
記者唐佳麗報道 8月12日，記者從華晨寶馬了解到，華晨寶馬動力總成工廠日前迎來第十萬臺動力電池下線，這充分展示了華晨寶馬動力電池生產能力的持續升級。
該款動力電池得益于第五代BMW eDrive電力驅動技術，其最大輸出功率達210千瓦，通過直流快充可用時45分鐘將電量從0充至80%。據介紹，該款電池將配備于創新純電動BMW iX3，并使之實現500公里的純電續航里程。為華晨寶馬首款全球車型提供動力電池，進一步鞏固了寶馬在全球電動汽車領域的領先地位。
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