剛剛過去的8月份，比亞迪車又賣“瘋”了，這是比亞迪連續(xù)4個月增長，不斷刷新月銷記錄。近日，比亞迪官方公布數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車8月全系銷售67630輛，同比增長90.5%，環(huán)比增長18.7%;其中新能源乘用車銷售60508輛，同比增長331.9%。

比亞迪新能源乘用車的月銷量在突破5萬輛大關后并沒有止步，而是一路高歌猛進，不斷創(chuàng)造著中國新能源汽車領域的歷史。在細分市場,比亞迪的表現(xiàn)也很亮眼。DM-i持續(xù)發(fā)力，推動DM車型銷量進一步增長，8月銷售30126輛，同比增長555.6%。EV純電動車銷量穩(wěn)步提升，8月銷售30382輛，同比增長222.7%。

EVSales數(shù)據(jù)顯示，2021年7月比亞迪時隔26個月重回全球新能源車單月品牌銷量榜首，1-7月累計銷量超過大眾，累計排名升至第3名，若繼續(xù)保持7月漲勢，將在三季度升至累計銷量榜單第2名。

細看各車型市場，王朝車系旗艦車型漢再創(chuàng)佳績，8月銷售9035輛。漢在以安全為基石的前提下將性能提升到同級別車的前沿水平，做到了安全與性能的兼顧。

秦PLUSDM-i銷量再創(chuàng)新高，8月銷售13043輛，成為DM車型中的主力軍。“超省、超快、超長”特點已經(jīng)深入消費者內(nèi)心。秦PLUSDM-i與秦PLUSEV強強出擊，秦PLUS8月共銷售20676輛。得益于8月以來DM-i產(chǎn)能的爬坡，宋DM與唐DM銷量都有很大提升，其中宋DM8月銷售8726輛，唐DM8月銷售5433輛，比亞迪依托DM-i戰(zhàn)略對傳統(tǒng)燃油汽車市場的顛覆正加速進行。EV車型的銷量也在穩(wěn)步提高，其中元Pro持續(xù)大賣，8月元EV共銷售4782輛。比亞迪不斷為傳統(tǒng)汽車市場的變革注入動力，用實際行動持續(xù)推動中國新能源汽車市場發(fā)展。

在漢、唐等高端車型的拉動下，比亞迪高端品牌戰(zhàn)略成績斐然，旗下車型的單車均價不斷提高。不久前汽車行業(yè)智能系統(tǒng)解決方案服務商威爾森WAYS發(fā)布的研究報告顯示，今年1-7月，比亞迪汽車的平均單車售價已達到15.18萬元，超越了大眾的平均單車售價。

令人期盼已久的比亞迪全新一代造車平臺e平臺3.0即將發(fā)布。作為為年輕人設計的“純電新物種”，比亞迪在品牌年輕化戰(zhàn)略方面進行初步探索，海豚顏值高、空間大、能耗低，尤其適合城市出行。海豚的上市，預示著“海洋系列”其他成員的到來，伴隨著銷量的連續(xù)問鼎月度冠軍，以及即將到來的產(chǎn)能爆發(fā)，預示著比亞迪在未來將為消費者創(chuàng)造更多驚喜。(記者 劉育鑾)